รถไฟ-อุโมงค์ป่าตอง-ท่าเรือใหม่ เมืองภูเก็ตคาดอีก3ปีได้นั่งได้เห็น
จังหวัดภูเก็ตประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก รองผอ.สนข.เผยความคืบหน้า รถไฟรางเบา ออกแบบสมบูรณ์แล้ว ส่งรฟม.ดำเนินการผลักดัน จัดขั้นตอนดำเนินการสร้างให้ได้ภายในปลายปี 2562 ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี จากสนามบิน – ห้าแยกฉลอง ด้วยเงินลงทุน 30,000 ล้านบาท ขณะที่อุโมงค์ป่าตองชัดเจนแล้ว ใช้งบ 13,917 ล้านบาท เป็นค่าเวนคืนที่ดิน 5,686 ล้านบาท และค่าก่อสร้างรวมค่าควบคุมงาน 8,231 ล้านบาท ทั้งสองโครงการล้วนให้เอกชนร่วมลงทุน ส่วนโครงการพัฒนาท่าเรือน้ำลึก เป็นท่าเรือท่องเที่ยว รับเรือสำราญ ที่บริษัท ภูเก็ต ดีพ ซี พอร์ต ได้รับสัมปทานด้วยการเสนอให้กรมธนารักษ์ 345 ล้านบาท สัญญา 30 ปี เปิดแผนโครงการประชาสัมพันธ์ ประเดิมเฟสแรก ขยายหน้าท่าอีก 60 เมตร
Read more