การแข่งขัน​ “พอร์ต มัจฉานุ คนเหล็กไทย ภูเก็ต” ​กำหนดการแข่งขันในวันที่​ 27-28 พฤษภาคม​ 2566​ นี้

การแข่งขัน ​“พอร์ต มัจฉานุ คนเหล็กไทย ภูเก็ต” ​กำหนดการแข่งขันในวันที่​ 27-28 พฤษภาคม​ 2566​ นี้

                 เมื่อวันที่​ 17 เม.ย..66 เวลา​17.00 น.​ ณ​ Port Macchanu Superyacht Marina งานแถลงข่าว​ การจัดแข่งขัน “พอร์ต มัจฉานุ คนเหล็กไทย ภูเก็ต”​ กำหนดการแข่งขันในวันที่​ 27-28 พฤษภาคม​ 2566​ นี้ โดยมี นายจาตุรนต์ ภักดีวานิชย์​ อธิบดีกรมการท่องเที่ยว​ เป็นประธาน​ พร้อม​ นายวิจิตร สิทธินาวิน​ นายกสมาคมกีฬา ไตรกีฬาแห่งประเทศไทย และ รักษาการ นายกสมาพันธ์ไตรกีฬาเอเชีย, นายดิฐพงศ์ ฐิตะดิลก -​นายฐากูร บุญมาก ผู้บริหารท่าเรือพอร์ตมัจฉานุ, นายชลัฏ รัชกิจประการ คณะที่ปรึกษารัฐมนตรีท่องเที่ยวและการกีฬา​ ร่วมแถลงข่าว​ และมีตัวแทนนักกีฬา​ ภาคส่วนต่างๆที่เกี่ยวข้อง​ สื่อมวลชน​ เข้าร่วมงาน

               สำหรับรายละเอียด​ จัดการแข่งขัน “พอร์ต มัจฉานุ คนเหล็กไทย ภูเก็ต”​ ซึ่ง​สามารถกดสมัครในราคา Super-Early ราคาพิเศษสำหรับสนาม #พอร์ต มัจฉานุ คนเหล็กไทย ภูเก็ต  (Long-Distance L2) และกิจกรรมการแข่งขันอื่นๆอีกเพียบ! รวมทั้ง​สมัครบนระบบสมัคร Thai Run (ไทยรัน)

🎪 Race Date: 27-28 May 2023
📍 Race Venue: The PlayYard
⭐️ Organized by: Triathlon Thailand AGT

🏖 สถานที่จัดการแข่งขัน Port Macchanu Superyacht Marina
🏅 รับรองการแข่งขันโดย สมาคมกีฬา ไตรกีฬาแห่งประเทศไทย
🎖 จัดการแข่งขันโดย คณะกรรมการ Triathlon Thailand Age-Group Commission (AGT)

             นายจาตุรนต์ ภักดีวานิชย์​ อธิบดีกรมการท่องเที่ยว​ ถล่าวถึง​ การท่องเที่ยวทางน้ำอยู่ใน​แผนปฎิรูป​ประเทศ​ ในเรื่องของการท่องเที่ยวคือหนึ่งในเรื่องสำคัญ​และ​ การท่องเที่ยว​ทางน้ำทางรัฐบาลคาดหวังว่าจะเป็นรายได้ใหม่ให้กับประเทศ​ และอุตสาหกรรม​เรือยอร์ช​ทั่วโลกมีการเตอบโตมาก​ ประเทศไทยมีอุณหภูมิ​ที่เหมาะสมจึงอยากให้เป็นศูนย์กลาง​ของภูมิภาค​ ทางภาครัฐจึงมีนโยบายส่งเสริมการท่องเที่ยว​ทางน้ำ​ ซึ่ง​ทางภาคเอกชนให้ความสนใจ​ อยากจะทำท่าเรือจอดซุปเปอร์​ยอร์ช​แห่งแรกในภูมิภาค​และจะเป็นตัวขับเคลื่อนที่สำคัญของประเทศไทย

                นอกจากนี้​ กรมการท่องเที่ยวยังได้หารือกับทางผู้บริหารท่าเรือพอร์ตมัจฉานุ​เรียบร้อย​แล้ว​ ว่าเราจะพัฒนา​และขับเคลื่อน​อุตสาหกรรม​นี้ได้อย่างไร​ โดยกรมการท่องเที่ยว​มีบทบาทที่จะพัฒนา​บุคลากร​ในอุตสาหกรรม​ด้านการท่องเที่ยว​ก็จะมาร่วมกันพัฒนา​บุคลากร​ตั้งแต่​ คนประจำเรือ​ ช่างซ่อม​ คนบริการบนเรือ​ และคนที่เกี่ยวข้อง​ พร้อมหารือกับส่วนราชการที่เกี่ยวข้องให้ควบคู่​กับท่าเรือพอร์ตมัจฉานุ​ และน่าจะขับเคลื่อน​ประเทศ​ไทย​ได้เป็นอย่างมาก​ และยังเป็นแหล่งรายได้ใหม่ตามที่คาดหวังไว้​

                 ในส่วน​ ของท่าเรือพอร์ตมัจฉานุ​ คาดว่าจะรองรับได้ไม่ต่ำกว่า​ 50 ลำ​ ซึ่ง​ใน​ส่วนของภูเก็ต​ เราจะทำในลักษณะ​ท่าเรือต่อซุปเปอร์​ยอร์ช​ ส่วนการส่งเสริมในภาคอื่น​ทางการท่องเที่ยวจะต้องดูภาพรวมอยู่แล้ว​ อาทิ​การพัฒนา​บุคลากร​เป็นหลัก​ ซึ่งในประเทศ​ไทย​มีการจ้างงาน​ 39 กว่าล้านคน​ อยู่ในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว​ ประมาณ​ 1​1​ กว่าเปอร์เซนต์​ หรือ​ ประมาณ​ 9​ ล้านคน​ เพราะฉะนั้นเราจะพัฒนา​ไปทั้งหมด​ 13​ สาขาอาชีพ​ รวมไปถึงอุตสาหกรรม​การท่องเที่ยว​เรือสำราญทางน้ำ​ ที่จะเป็นอุตสาหกรรม​การสร้างรายได้หลักให้กับประเทศไทย​ต่อไป

               ส่วนทาง​ด้าน​ นายดิฐพงศ์ ฐิตะดิลก -​ นายฐากูร บุญมาก ผู้บริหารท่าเรือพอร์ตมัจฉานุ​ เป็นผู้สนับสนุนสถานที่จัดงาน​ ได้กล่าวถึง​ จังหวัดภูเก็ต มีลักษณะภูมิประเทศเป็นเกาะและเหมาะในการพัฒนาเศษฐกิจและการท่องเที่ยว ต่อไปในอนาคตอันใกล้ การเดินทางจากทวีปโลกฝั่งตะวันตก ไปสู่ทวีปโลกฝั่งตะวันออก จะไม่ได้มีแค่การเดินทางทางอากาศอีกต่อไป เรือยอร์ชจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่คนในสังคมระดับหนึ่งจะเลือกใช้ในการเดินทาง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มโอกาสในการฟื้นฟูเศษฐกิจ สร้างรายได้ให้กับประเทศ เพราะว่าสถานที่ตั้งของจังหวัดภูเก็ต เหมาะสมอย่างยิ่ง ที่จะเป็นจุดพัก หลังจากการเดินทางไกล ทั้งจากทวีปยุโรป เอมริกา และทางฝั่งออสเตรเลีย

               เมื่อพูดถึงจังหวัดภูเก็ต สิ่งแรกที่นักท่องเที่ยวทุกคนจะต้องคิดถึงก็​ คือ ทะเลใส หาดทรายสวยและ​ อยากจะลองสัมผัสการเดินทางท่องเที่ยวโดยเรือ ท่องเที่ยวทางทะเลรอบเกาะภูเก็ต ซึ่งเรือมีหลายชนิดให้นักท่องเที่ยวได้เลือกใช้บริการ แต่มีนักท่องเที่ยวบางกลุ่ม ที่มีลักษณะการท่องเที่ยวที่ไม่เหมือนใคร ต้องการความเป็นส่วนตัว จึงเลือกใช้บริการ เรือยอร์ชและซุปเปอร์ยอร์ช ความแตกต่างระหว่างเรือยอร์ชและซุปเปอร์ยอร์ช ก็คือขนาดของเรือ อยู่ที่ 30 เมตรขึ้นไป ซึ่งในภูมิภาคเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ยังไม่มีประเทศไหน มีท่าจอดเรือเฉพาะสำหรับซูปเปอร์ยอร์ช

                ดังนั้น Port Macchanu จึงมีแนวคิดโครงการก่อสร้าง ท่าจอดเรือซุปเปอร์ยอร์ชแห่งแรกในประเทศไทยในชื่อ พอร์ต มัจฉานุ ด้วยศักยภาพ และจุดเด่นของสถานที่ตั้ง ที่ดินแปลงนี้อยู่ทางตอนเหนือของเกาะ มีร่องน้ำที่มีความลึกที่เหมาะสม มีภูเขาและพื้นที่ชายฝั่งขนานกันทั้งสองฝั่งทะเลจนทำให้มีความรู้สึกเหมือนอยู่ในแม่น้ำส่วนตัว ทำให้มีความปลอดภัยจากคลื่นลมและพายุ เพราะฉนั้น จึงเหมาะเป็นอย่างยิ่งที่จะทำเป็นพื้นที่จอดเรือ และจุดเด่นอีกอย่างของสถานที่นี้คือ ที่ดินแปลงนี้เป็นที่ดินผื่นใหญ่ที่สุดในจังหวัดภูเก็ต มีขนาดพื้นที่ ที่กว่า 1,900 ไร่ มีพื้นที่ติดทะเลยาวกว่า 2 กิโลเมตร​ ด้วยพื้นที่ ที่เอื้ออำนวยต่อการทำธุรกิจทางทะเล ทำให้มีการทำธุรกิจอู่ซ่อมเรือมาเป็นเวลากว่าสิบปี มีความรู้ ความเข้าใจ​ ในความต้องการของอุสาหกรรมเรือยอร์ช และเรือซุปเปอร์ยอร์ชเป็นอย่างดี จึงได้มาร่วมกัน ทำให้เกิดแนวคิดโครงการ Port Macchanu ด้วยแนวคิดที่ว่า “ถ้ามีเรือก็ต้องมีที่จอดเรือ ต้องมีที่ซ่อมเรือ ต้องหาสถานที่ ที่ปลอดภัย เพียบพร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวก”

                ด้วยความชำนาญและเชี่ยวชาญของ พอร์ต มัจฉานุ ที่เราจะไม่ใช่แค่ท่าจอดเรือ เพียงอย่างเดียว แต่เราจะทำให้พอร์ตมัจฉานุ เป็นเสมือนเมืองย่อมๆที่ตอบโจทย์ ความต้องการของเจ้าของเรือซุปเปอร์ยอร์ชและเจ้าหน้าที่ประจำเรือ ด้วยเงินลงทุน มูลค่ากว่า 1,000 ล้านบาท ซึ่งจะทำให้โครงการดัวกล่าว สามารถเพิ่มอัตราการจ้างงานให้กับประชาชนท้องถิ่นอีกด้วย

                นอกจากนี้​ พอร์ตมัจฉานุ ท่าเทียบเรือซุปเปอร์ยอร์ชแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ของเราจะเป็นได้มากกว่าท่าเที่ยบเรือทั่วไป และจะทำให้ประเทศไทยเรามีสีสัน ในอุสาหกรรมเรือยอร์ชได้มากขึ้น อีกทั้งเป็นการกระตุ้นเศษฐกิจ และยกระดับคุณภาพของการบริการของการท่องเที่ยวในประเทศไทยสู่ระดับสากล

เพราะ เราคือสถานที่ ที่พร้อมจะต้อนรับผู้ที่มาเยี่ยมเยือนในทุกสายอาชีพของการท่องเที่ยวในระดับพรีเมียม