เสนอทางออกเบื้องต้น แก้อุบุติเหตุลงเขาป่าตอง

        ปัญหาอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 4029 ตอนกะทู้ – ป่าตอง หรือ ทางขึ้น-ลงเขาป่าตอง โดยเฉพาะบริเวณสามแยกวัดสุวรรณคีรีวงศ์ ซึ่งมักจะเกิดขึ้นกับรถบัสรับส่งนักท่องเที่ยวที่มีป้ายทะเบียนต่างจังหวัด จากสถิติที่มี เฉพาะในช่วงต้นปี2560 นี้ มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นแล้ว 3 ครั้ง และแต่ละครั้งก็ก่อให้เกิดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินเป็นจำนวนมาก ทั้งในส่วนของนักท่องเที่ยวที่โดยสารมากับรถดังกล่าว ผู้ที่สัญจรไปมา และประชาชนที่มีบ้านเรือนอยู่บริเวณนั้น

        ที่ผ่านมามีความพยายามเรียกร้องให้มีการแก้ปัญหามาโดยตลอด เพราะปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ได้สูญเสียเฉพาะในเรื่องของชีวิตและทรัพย์สินเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงในเรื่องของภาพลักษณ์ด้านการท่องเที่ยวด้วย หนึ่งในโครงการใหญ่ที่มีความพยายามกันมาอย่างต่อเนื่อง คือ การขุดอุโมงค์ทางลอดจากฝั่ง ต.กะทู้ มายัง ต.ป่าตอง แต่จนถึงปัจจุบันก็ยังมองไม่เห็นความชัดเจน และน่าจะเป็นเรื่องยาก เนื่องจากต้องใช้งบประมาณในการลงทุนสูง และยังต้องตัดผ่านป่า โดยรัฐบาลได้มอบหมายให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นผู้เข้ามารับผิดชอบดำเนินการ แต่ก็ยังมีปัญหาอุปสรรคอีกค่อนข้างมาก เบื้องต้นจึงมีการเรียกร้องให้แก้ปัญหาในระยะเร่งด่วนที่สามารถทำได้ก่อน เพื่อลดปัญหาที่เกิดขึ้น

        ทั้งนี้จากการประชุมของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่ว่าจะเป็นทางจังหวัดภูเก็ต โดยผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต,สำนักงานทางหลวงที่ 17 กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม, แขวงทางหลวงภูเก็ต, สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดภูเก็ต, เจ้าหน้าที่ตำรวจ, เทศบาลเมืองป่าตอง และหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ได้สรุปสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ว่า ส่วนหนึ่ง เนื่องจากบริเวณทางขึ้น-ลงเขาป่าตองจะมีความลาดชันและมีโค้งต่อเนื่อง ผู้ขับขี่ต้องใช้ความชำนาญ และความคุ้นชินพอสมควร หากไม่มีการเตือนและให้ความรู้แก่ผู้ขับขี่ให้ระมัดระวังและเข้าใจวิธีการขับให้ถูกต้องก็จะเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย อีกทั้งต้องหามาตรการป้องกัน โดยมีการจัดตั้งคณะทำงานแก้ไขสถานการณ์ที่เกิดขึ้น และให้ปรับปรุงวิศวกรรมจราจร ลดความลาดชัน เพิ่มความกว้างของโค้ง รวมถึงเปลี่ยนแท่งปูนบริเวณ 3 แยกวัดสุวรรณคีรีวงศ์ให้ซับแรงกระแทกเพิ่มขึ้น

        นอกจากนี้ภายหลังจากที่รับทราบปัญหาและข้อเสนอแนะจากหน่วยงานต่างๆ แล้ว ทางนายนรภัทร ปลอดทอง ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต ได้สรุปแนวทางในการแก้ปัญหา โดยระยะสั้น มอบหมายให้สำนักงานขนส่งจังหวัดภูเก็ต จัดตั้งจุดเช็คพ้อยท์ เพื่อตรวจสภาพรถและคนขับ รวมถึงใบอนุญาตขับขี่ และการตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์พนักงานขับรถ พร้อมทั้งเร่งกำหนดจุดเช็คพ้อยท์ว่าควรจะตั้งบริเวณใดและจัดเจ้าหน้าที่ประจำด้วยมอบหมายแขวงทางหลวงภูเก็ตรับผิดชอบเข้าไปตรวจสอบสภาพถนนบนเขาป่าตอง เพื่อดูวิศวกรรมจราจร และให้เร่งแก้ปัญหาสภาพผิวการจราจรในเบื้องต้นที่สามารถทำได้  อาทิ การตีเส้นให้ถนนมีผิวหยาบขึ้น ปรับปรุงป้ายเตือน ป้ายสัญญาณจราจร  เป็นต้น ส่วนการแก้ปัญหาในกลางและระยะยาว เช่น การปรับความลาดชัน การก่อสร้างทางลอด เป็นต้น ซึ่งต้องใช้งบประมาณในการก่อสร้างจำนวนมาก และเกี่ยวข้องกับหลายภาคส่วน ให้มีการทำแผนเสนอทางจังหวัดเพื่อผลักดันต่อไป

        ต้องติดตามกันต่อว่า แนวทางดังกล่าวจะเป็นเพียงไฟไหม้ฟางหรือไม่ เพราะเรื่องนี้มีความพยายามกันมานาน แต่ก็ยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้จริงจัง และความสูญเสียก็ยังเกิดต่อเนื่อง แต่ต้องเป็นกำลังให้ทุกหน่วยให้แก้ปัญหาได้สำเร็จ เพราะนั่นคือ ภาพลักษณ์ของเมืองท่องเที่ยวด้วย